火星情报局

原标题：华为没有放弃“5G”：华为 Mate 50 5G 手机壳曝光，10月上线时隔两年之久的华为 Mate 50 系列终于发布了。

B | 华为生存环境大不如前， 任总也开始把寒气传递给了每一个人。

C |     杭州日报讯 近日，杭州地铁四期工程建设迎来关键性节点：9号线二期工程全线接触网热滑试验顺利完成，标志着项目已正式具备列车上线运行条件，为后续联调联试及开通运营奠定了坚实基础。4G版骁龙8+，让Mate 50像是一条被铁链束缚住的巨龙。热滑是供电系统建成后的关键核验工序，通过接触网带电行车，全方位校验接触网安装精度、弓网受流匹配性、供电系统运行稳定性，以及轨道、车辆、供电多系统协同适配。就算是这样，也没能抵挡Mate50获得成功，ate 50 系列首发超光变 XMAGE 影像，用上了提升十倍抗摔的昆仑玻璃，搭载鸿蒙 3.0 系统，还支持北斗卫星消息。

D | 此次全线热滑试验中列车全程运行平稳，弓网受流状态优良，各项技术指标全部达标。亮点满满，但是依然没有 5G。地铁9号线二期工程位于临平区，南起自龙安站（不含）、北至塘栖站，全长约10公里，全线为地下线，沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，共设7座车站，无换乘站。下一步，9号线二期工程将全面启动多专业联调联试，有序推进通信、信号、综合监控等系统调试，高质量、高标准、高效率完成剩余建设任务，确保线路按期开通运营。新闻链接9号线二期站名正式批复近日，杭州市人民政府发布《关于杭州市城市轨道交通9号线二期工程7座车站站名的批复》，批复的各站站名如下：1.康信路站。位于荷禹路与康信路交叉口，沿荷禹路南北向布置。2.兴元路站。手握大量 5G 专利，却被因制裁用不了 5G，不得不说，华为真的是「有苦难言」。但是最新消息表示，华为Mate 50系列的5G通信壳大概会在10月左右亮相，同时还晒出了华为Mate 50的通信壳背面，从曝出的图片来看，部下方有明显的“5G”标识，并印有“5G Phone Case”字样，材质类似皮质工艺。位于荷禹路与兴元路交叉口，沿荷禹路南北向布置。3.康泰路站。值得一提的是，并且这款手机壳价格不菲，售价 799 元，内嵌了eSIM 芯片与 5G modem。位于康泰路与顺达路（规划名）交叉口，沿康泰路东西向布置。

E | 4.泉漳站。

F | 佩戴 5G 手机壳后，选择一张主卡，在主卡支持下开通运营商 eSIM 服务。位于康泰路与星河路交叉口，沿康泰路东西向布置，位于泉漳村范围内。根据提示操作后便可升级到 5G，这时手机壳的 eSIM 网络信号，会和手机上的 SIM 卡融合，显示 5G 信号。有华为P50 Pro用户入手了5G通信壳，发现这款产品确实可以让手机连接5G网路，尽管速度相比原生5G手机差一些，但确实是真实的5G网络。但是手感问题就比较大了，之前只需要保护手机，现在手机壳也要被保护，相比普通的手机壳来说，戴上后手感会更加笨重。

G | 另外，手机壳的功耗也是一个不小的问题，会影响到手机本身的续航。5.兴盛路站。位于康泰路与兴盛路交叉口，沿康泰路东西向布置。而且小编要说的是，目前的5G并不是刚需品，没有必要非要一台5G手机。综合来看，华为Mate 50系列不支持5G虽然很遗憾，但可以肯定地说，现在我们看到的Mate 50系列，就是华为能够做到的最好的产品。5G通信壳推出后，意味着Mate 50系列的最后一项缺点也已经补齐了。6.港北路站。

H | 那么对于这样一款国产高端旗舰手机，你们会考虑购买吗，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。返回搜狐，查看更多责任编辑：